Na estrada que liga Bragança com Zamora encontramos a fronteira mais importante da região entre o Nordeste Transmontano e a província de Zamora, situada em Castela e Leão ou, segundo alguns, no País Leonês, por ter pertencido ao reino de Leão e à região leonesa, dentro do modelo de regiões que vigorou em Espanha até a implementação das regiões autónomas.
Apesar disso, a fronteira de Quintanilha/San Martín del Pedroso é mais um exemplo de uma fronteira que podia ter mais trânsito e constituir uma boa opção para aceder às regiões do Norte de Espanha ou do Norte de Portugal. No entanto, o IP-4 chega mesmo até Quintaniha, faltando uns km. até o limite fronteiriço. Felizmente existe o projecto da auto-estrada transmontana que virá a ser uma realidade em 2011, embora com portagens nas circulares de Vila Real e Bragança!!!. Pela parte espanhola, a auto-estrada A-11 chega até Zamora, mas não se sabe ainda quando vão começar as obras de Zamora até a fronteira.
De facto, chama a atenção o facto de a ponte internacional sobre o rio Maçãs/Manzanas ter ficado concluída há meses e não estar ainda em serviço porque pela parte espanhola ainda não foram feitas as ligações da ponte com a N-122, embora o mapa do Google Maps apresente a nova estrada. Também é mais um exemplo do atraso em algumas infra-estruturas pela parte de Espanha, como também tem acontecido com a ligação fronteiriça Chaves-Verín, Vilar Formoso-Fuentes de Oñoro ou Vila Real de Santo António-Ayamonte. Verdade seja dita que as ligações por auto-estrada de Valença-Tui ou Caia-Badajoz foram feitas primeiro por Espanha. Mas é o que temos...
Entretanto, deliciem-se com as fotografias!
Apesar disso, a fronteira de Quintanilha/San Martín del Pedroso é mais um exemplo de uma fronteira que podia ter mais trânsito e constituir uma boa opção para aceder às regiões do Norte de Espanha ou do Norte de Portugal. No entanto, o IP-4 chega mesmo até Quintaniha, faltando uns km. até o limite fronteiriço. Felizmente existe o projecto da auto-estrada transmontana que virá a ser uma realidade em 2011, embora com portagens nas circulares de Vila Real e Bragança!!!. Pela parte espanhola, a auto-estrada A-11 chega até Zamora, mas não se sabe ainda quando vão começar as obras de Zamora até a fronteira.
De facto, chama a atenção o facto de a ponte internacional sobre o rio Maçãs/Manzanas ter ficado concluída há meses e não estar ainda em serviço porque pela parte espanhola ainda não foram feitas as ligações da ponte com a N-122, embora o mapa do Google Maps apresente a nova estrada. Também é mais um exemplo do atraso em algumas infra-estruturas pela parte de Espanha, como também tem acontecido com a ligação fronteiriça Chaves-Verín, Vilar Formoso-Fuentes de Oñoro ou Vila Real de Santo António-Ayamonte. Verdade seja dita que as ligações por auto-estrada de Valença-Tui ou Caia-Badajoz foram feitas primeiro por Espanha. Mas é o que temos...
Entretanto, deliciem-se com as fotografias!
Foto 1. Fronteira e alfândega espanhola de San Martín del Pedroso (Zamora).
Foto 2. Ponte sobre o rio Maçãs visto do lado de Espanha.
Foto 3. Rio Maçãs/Manzanas, limite fronteiriço entre ambos os estados neste ponto.
Foto 4. Fronteira e alfândega portuguesa de Quintanilha.
Foto 5. Rio Maçãs/Manzanas e vista da nova ponte internacional ao fundo (entre nevoeiro).Ver mapa maior
Mapa 1. Mapa de situação com indicação do limite fronteiriço.

































